En mekanik konnen tiyo nan lwil anwo nan syèl la kabòn Trempe ak Revenu Carbon Spring fil fè
Trempe lwil oliv ak revenu en sous fil fè
Fil fè en klasifikasyon, klas, dyamèt de konba ak korespondan relasyon ak klas en yo
| Klasifikasyon | Statique | Fatig | Gwo fatig | Brandon repwezantan komen yo | |
résistance fòs | Fòs ba | FDC | TDC | VDC | 65、70、65Mn |
Fòs mwayen | FDCrV(A、B) | TDCrV(A、B) | VDCrV(A、B) | 50CrVA、67CrV | |
FDSiMn | TDSiMn | 60Si2Mn、60Si2MnA | |||
gwo fòs | FDCrSi | TDCrSi | VDCrSi | 55CrSi、SAE9254V | |
Dyamèt de konba | milimèt 0.5 ou dèyè 17.0 milimèt | milimèt 0.5 ou dèyè 17.0 milimèt | milimèt 0.5 ou dèyè 10.0 milimèt | ||
Nòt 1: Klas menm jan fè fèt nan Kiba vle jeneral springs, te rapòte nan FD, | |||||
Fil fè dyamèt kontwòl ranje
Nòt: L' a pa pi grannèg pase mwatye mezi a admisib devyasyon
Fil fè enspeksyon sifas
Fil fè en sifas dous, ta dwe gen okenn malfezan efè yo sou kòmand itilize en fil fè rayures, wouy, Mari vlope, kòde ak lòt défauts, ki te pèmèt a yon maksimòm pwofondè de pa plis ke sa kap vini an
Tab la indique la pwofondè de défaut. VD ane, TD en klas fil fè pwal yo pa gen plen decarburization, men, pa pèmèt plis pase d1.0% de la demi-decarburization.
Maksimòm pwofondè admisib pou Défauts sifas
Tretman chalè
Prentan apre sa, sous la ta dwe gen/tanperaman/jan ant 380 ℃ èdi/chit cheve 420 tretman ℃ pou redwi sifas tèt chaje, te tire projection ta dwe fè 250 pwesyon cho ℃ oubyen elimine tretman tèt chaje.
estati akouchman
Lwil trempe - revenu
Fòm akouchman
Fil fè te delivwe nan fòm mawonnen
Materyèl yon ti rale
Klas en 65Mn, 60Si2MnA, materyèl fòs anwo nan syèl la, fwontyè élastique, rapò rendement, hardenability ak estabilite ont revenu, se trè
Lajman te itilize nan kèk nan pi gwo tèt chaje kò kraze pèfòmans anba travay ki pi enpòtan ak usure serye prentan apre sa, tankou bag sous, sous absorption pran tranble byen fò ak fren
Machin sous, automobiles, locomotives, traktè mawonnen springs, silenn sekirite soupap sous la. epi kèk mekanik usure rezistan elatriye.
Au fil en pou pran tranble byen fò amortisseurs en sous fil pou oto
Freins branch rezen ak fil fè sous en Spring fil fren
Pwopriyete mekanik
Menm jan nivo, nan kò kraze nan klas mekanik pwopwiyete tab la (menm deplase fòs ponyèt pa pi plis pase 50MPa) 
Gwo fatig kiyè byen mekanik tab (a ni plak zo rèldo fòs, pa pi grannèg pase 40MPa) 
Materyèl yon ti rale
A ane en 55CrSiA, 50CrVA, pèfòmans otomatik materyèl sa a se bon, résistance fòs, ki pousantaj rendement ak fleksibilite sou zafè pou diminye rezistans siperyè pou fe lòt, ka donnen pi gwo chay tèt chaje, espesyalman fèt nan Kiba nan a travay tèt chaje anplitid anwo nan syèl la, mande pèfòmans fatig pi rèd nan sezon prentan, tankou otomobil motè valv springs, soupap springs , réglementation sous, oulwa sipò sous, sous buses ak sekirite soupap sous elatriye.
Sous fil vandè motè konnen tiyo Spring en fil vandè klòtch
Fil fè sous pou konnen tiyo Spring fil motè injection
Ak eksperyans lajè ak eksperyans, zanmi an kwiv te angaje l nan devlòpman, manifakti ak zafè ki konnen tiyo mekanik nan lwil anwo nan syèl la kabòn trempe ak revenu kabòn sous en fil fè ASTM-A230-99, ASTM-A401, EN10270-2, JIS G3561. Kòm yon pwofesyonèl manifaktirè, nou koulye a pote ou anwo nan syèl la bon kalite plizyè en fil ki te fè nan peyi Lachin ki nan fòs anwo nan syèl la, dite byen ak trè bon Port rezistans. Nou tou akeyi personnalisé kòmandman ou yo.
Baj popilè: fil mekanik konnen tiyo nan lwil anwo nan syèl la kabòn trempe ak revenu kabòn sous fe Lachin, manifaktirè, personnalisé, te fè nan peyi Lachin
Ou ka renmen tou
Voye rechèch